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FGD系统对灰渣排放系统运行的影响
发布日期:2016/1/26 15:22:05
关键词:无锡烟道 烟道
(1) FGD满负荷运行时,用汽轮机三段抽汽加热FGD再热器,蒸汽参数约为0.53 MPa/350`G,用汽量约16 - 18t/h,在短时间内,汽轮机本体的二抽、三抽、四抽、五 抽、六抽、七抽等各压力略有降低,而在停用时各抽汽压力有所上升,但全在正常波动范 围内,温度基本不变。抽汽对除氧器的正常运行影响不大。
(2)在FGD满负荷运行时,用高压缸排汽加热,由于高压缸排汽有足够的汽量,因 此只用了1号炉的汽。高排参数为:2.18 M Pa/307℃左右,至辅汽联箱的压力设定为 0.57MPa,此时调节门的开度约32%一39%,蒸汽流量大致在18一20t/h。用汽后汽轮机各 级抽汽压力都在正常范围内变动,温度变化很小。这表明FGD再热器采用二段抽汽加热 对汽轮机的运行影响不大。
(3)经FGD再热器后的凝结水由凝结水泵打回至除氧头,除氧器内压力略有下降、 水位略有上升,而水温基本无波动。当停用回收后,除氧器内压力略有上升、水位略有下 降,而水温无波动.同回收时正好相反。因此凝结水回收对除氧器的正常运行影响不大。
(4)若凝结水质不合格未回收,将使机组的补水率增加约2%,因此在FGD投运后, 运行人员应经常化验水质,合格后及时回收凝结水。
(5)脱硫用汽对机组经济性的影响是比较大的,且参数高的供汽对机组经济性的影响 比低参数供汽要大得多,因此选用何种加热方式应慎重考虑。
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